去景区旅游钱都花在哪儿了

今年黄金周再一次实现了“国庆+中秋7+3=8”的模式,长达8天的长假让许多人把旅行计划提上日程。

上半年新冠肺炎疫情暴发,旅游业不得不长时间按下暂停键,全国各大景区全面阻断,呈现断崖式下降态势。目前,伴随着疫情防控形势趋稳向好,各地旅游景区功能恢复,已经在摩拳擦掌的准备迎接国庆、中秋8天长假的客流高峰了。

政府牵头国有景区降价

除了索道,还有各类环保车、观光车、摆渡车等设施,就是运输游客从停车场到景区大门,或者代替游客在景区里游玩原本所需步行的工具,有的是为了保护景区环境,有的则是为了提供方便给游客。

专家告诉记者,糖化反应分两种,一种是对身体有益的酶促糖化反应,指的是在酶的作用下,糖分与蛋白质结合,生成生命活动所必需的糖蛋白。这类糖蛋白有重要免疫作用,可以帮助人体抵抗病菌,还有凝血、修复创伤等功能。

据北京市旅游委相关负责人表示,长期以来,北京5A级景区票价一直低价位运行。尤其是像故宫、长城、颐和园等5A级景区,中央和地方财政给了大量补贴和支持,才使得这些景区能正常运行开放。可以说,北京票价“洼地”的形成离不开政府资金的公益属性投入。

还有推动“银担合作”缓释养殖风险,生猪产业融资担保贷款余额同比增长83%。如邮储银行、农业银行及农合机构等与广东省农业担保公司合作向生猪养殖业者发放融资担保贷款714笔,金额达7.33亿元,有效拓宽了生猪养殖信贷风险缓释渠道。“保险+期货”为养殖户保“价”护航。推动保险、期货公司跨界合作,通过套期保值守住养殖户的“钱袋子”。如太平洋财产保险广东分公司与银河期货公司合作,推进生猪饲料成本指数“保险+期货”试点,为湛江雷州市养殖大户提供饲料成本上涨风险保障814万元,理赔周期覆盖从仔猪到出栏全过程。

不过,医学专家提醒,糖是人体所需的重要营养,一刀切地不摄入任何糖分,首先会减少酶促糖蛋白的合成,造成低血糖、贫血、营养不良等健康问题。与此同时,不同食物糖分含量也不同,戒掉某一种食物并不代表戒糖。

2019年峨眉山门票和客运索道的营收达到73.3%,九华山的索道业务营收占比43.3%,经营项目单一,缺少综合性服务与多种经营收入,景区内的索道和观光车方便了游客,但由于设施维护成本高及垄断经营,所以普遍价格不低。

北京5A级景区平均门票最低

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同时,北京市旅游区(点)范围内商品及服务销售收入稳步增长,多元化的消费结构也愈发明显。

去年以来,伴随多个生猪生产、调出大省启动生猪复产增养计划,各地密集发文要求金融机构对生猪产业加大金融支持力度。在广东,广东银保监局引导推动银行保险机构加大金融支持力度,有效应对疫情等因素影响,帮助生猪养殖企业和养殖户克服困难、恢复产能,保住百姓“菜篮子”。

同时,推动银行保险机构协同打造“生猪活体抵押+保单增信+银行授信”模式,如肇庆封开农商行联合人保财险肇庆分公司、中华联合肇庆中心支公司运用该模式为肇庆大北农农牧食品有限公司9000头能繁母猪、4.2万头育肥猪提供生猪活体抵押贷款授信3000万元用于购买猪苗及饲料扩大生产,该批生猪同时获得保险保障总额8900万元。

专家:抗糖产品理论可行 缺乏实践验证

可以看出,2012-2014年5A级景区平均价格为109元、110元和112元,变动不大。2019年,所有5A景区门票平均价格为86元,较2014年下浮23.2%,原有景区平均价格出现23.9%较大幅度下降。

另一种则为非酶促糖化反应,顾名思义,就是不经过酶的作用,过量糖分直接与蛋白质结合,生成晚期糖基化终末产物,简称AGEs。

具体到地区来看,2019年广西壮族自治区5A级景区门票平均价格最高,为157元,然后依次是上海132元、内蒙古(130元)。北京最低,为35元。全国5A级景区平均降幅11.9%,降幅最高的福建和湖北都超过了50%。

为了提升银行信贷可获得性,广东银保监局联合相关部门明确要求,推进生猪活体、土地经营权、养殖圈舍、大型养殖机械四类抵押物的贷款工作;总结推广肇庆生猪活体抵押等先进经验,鼓励“一揽子资产抵押”等模式的合理创新,形成一批可复制可推广的样本。辖区生猪“四类抵押物”抵押贷款同比增长38%。

以金庸笔下一代武侠传奇而俘获游客芳心的峨眉山为例,门票价格160元/人,若游客要进入景区内的报国寺、万年寺等寺庙,则需单独购买8元到10元不等的寺庙门票。

据统计,受政策性调整影响,2019年度,北京市旅游区(点)的门票收入约为52.37亿元,门票收入占比为59.3%,相较12年前下降8.2%。但各旅游区内商品及服务销售收入实现了增长。这一提升主要得益于景区整体服务水平的提升,以及文旅商品创新所带来的销售转化率提升,例如故宫景区内文创产品及服务等。

景区的门票价格是怎样规定的?

助力生猪稳产保供 坚决保障百姓“菜篮子”

近几年来,全域旅游、智慧旅游等新概念层出不穷,但如何能推动旅游业高品质发展,为景区带来实质性盈利还有待商榷;景区设计同质化、营收模式单一,过度依赖门票让景区运营陷入恶性循环;网红项目、娱乐营销、KLO测评……大部分景区都在盲目跟风,却很难得到实际的ROI。

在此大环境下,降低门票会对景区和区域旅游形成什么样的影响?

同时,对比2014年,2019年有11个省份的5A景区平均门票价格不降反升,其中增幅最高的是河北省49.%。

旅游业是一个完整的产业链条,门票、索道业务花销过大,必然会扼制游客吃住行娱购的支出消费。有数据显示,按照旅游业发展规律,其下游产业链综合效益约为门票本身的7倍,所以景区还是要在综合服务上狠下功夫。

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广东银行、保险业加大金融服务三农力度。广州日报全媒体记者从广东银保监局获悉,2020年以来,广东银保监局引导银行业保险业不断扩大农村金融服务覆盖面和精准度,以新理念、新思路走出广东特色金融支持“三农”发展新路子。值得关注的是,2020年以来,广东(不含深圳,下同)生猪产业贷款余额222亿元,同比增长151%;承保生猪1217万头,为养殖户提供了69亿元的风险保障。

但另一方面,过度依赖单一营收结构也让许多景区停滞不前。

事实上,旅游景点的门票收入可谓毛毛雨,而进入景点后的各种消费才是真正的盈利点。而有些景区的索道和观光车则成为游客普遍使用的工具。

9月中旬,全国多地旅游景区宣布在十一黄金周继续延续暑期以来的门票降价潮,部分景区还实行免费参观。

如武当山景区门票130元,但要进入景区游玩则需要乘坐105元的观光车。门票+观光车捆绑销售让武当山的门票套票价格达到235元。

目前,索道缆车观光业务已经成为不少景区的主要收入来源,专注于景区节目演绎的宋城演艺也开始着手布局索道业务。可以说“门票+景区客运(索道、观光车)”已经成为大部分景区的主要发展模式。

对单一景区而言,以四川雅安一景区为例,在获评5A级后,对景区餐厅、住宿等服务品质进行升级改造,虽然景区5月份以来门票降低,但通过对门票、餐饮、住宿实行打包营销的方式让游客数量大幅回升。品质的提升,入园游客更愿意消费,景区餐饮住宿等二次消费收入同比增长约15%,带动总收入大幅回升。

而且这一模式在全国其他名山景区里也得到应用。九华山三个不同地点三条索道,丽江旅游的玉龙雪山索道项目一条索道通往一个景区,将索道的服务和盈利做到最大化。

中医科学院北京协和医院临床营养科主任医师 陈伟:不吃糖就不“糖化”了吗?这大错特错。我们提到的“糖化”和过度“糖化”不是一回事,并不是少吃糖就不会“糖化”。道理很简单,吃的糖和最后食物在身体内转化成的糖,不是一回事。也就是说,主食一口不吃,最后该产生的AGEs还会产生。

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这些设施在给景区带来盈利、方便游客的同时,也曾引起过争议。2018年,峨眉山景区因门票与进山观光车票捆绑销售被文化和旅游部发布公告批评。

摆脱门票依赖症、创新营收模式,景区不仅需要壮士断腕的决心,也需要敢于升级服务创新营收模式的勇气,吃定一个项目总会让游客感到乏味,而创意和服务则是无限的。

与会专家强调,2020注定是不平凡的一年,负增长时代和后疫情时代的双重压力之下,各大车企均面临着前所未有的经营压力。就整个汽车产业而言,深度调整正在加速,而无论是传统车企、造车新势力,还是整个汽车产业链等均变得日益成熟。(完)

大部分旅游景区的门票是由发改委审批,景区私自变动的可能性不大。另一方面为了创新性为消费者提供多样选择,所以许多景区开始设立索道、缆车、电梯、摆渡车等服务项目,为游客带来更好体验感的同时也可以提高收入。

近五年来,我国5A级景区门票价格以100-200元居多,2019年有7家5A景区旺季门票价格超过200元。另有22家5A景区实行免票政策,免费的5A景区以红色景区和湖泊公园类景区为主,如古田旅游区、周恩来故里旅游景区、朱德故里景区及杭州西湖景区、武汉东湖等。

各大国有景区上一次门票变动是在2018年,国家发展改革委《关于完善国有景区门票价格形成机制 降低重点国有景区门票价格的指导意见》发布后,直接助推了各地景区票价的集中降价。

对于景区而言,上半年面对行业凛冬收入惨淡,国庆期间依旧降低门票,那景区还能靠什么营收?新的盈利点在哪里?地域内景区统一降价,旅游如何提高综合收入?

中华医学会医学美容分会副主任委员 刘玮:年轻健康的皮肤里面,两种蛋白质起到关键作用,一种是胶原蛋白,起到充填的作用;另一种是弹力蛋白,起到弹性的作用。这两种蛋白如果被糖化反应了,它的弹性张力下降,充盈度减少,变成了皮革的样子,就像皮革日晒以后发生老化,皮肤会发生这样的老化。有的研究报道称,AGEs还能促进黑色素细胞的功能,使皮肤有色斑等,这都影响皮肤的美容。

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这其中有两个原因,首先是景区数量的增多,2014年河北5A级景区5个,2019年时已有10个,这其中,除了娲皇宫门票70元,其他新增4个景区白石山、广府古城、清东陵和西陵的门票价格也都在100元以上。

科达集团副总经理、汽车业务管理中心业务管理及促进部总经理李磊表示,2019年短视频用户日均使用时长还与在线视频存在差距,但2020年已经完美逆袭。从不同行业的渗透率来看,汽车作为重体量产品,消费者决策环节链条比较长,因此短视频在汽车领域的渗透率存在明显不足,仅为9.7%,但未来有很好的前景。

寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋分析指出,尽管车市出现下降态势,但从单月来看,中国车市产销已经连续5个月保持增长态势,其中销量已经连续4个月保持10%以上,可以说车市危中有机,呈现出韧性;此外,“共生”仍是当下车市发展主流,车企之间的技术路线远远还没有达到分水岭的阶段。

世界汽车工程师学会联合会主席、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全针对智能网联时代汽车产业如何构建制造+服务的新生态,分享了自己的见解。他认为,清晰化和差异化的品牌定位是品牌向上的关键。传统汽车时代自主品牌没有超越外资品牌,是因为硬件和产品力没跟上。而智能汽车时代是基于数据和生态,硬件只是必要条件而不是充分条件。如何通过生态为产品赋能,则决定了未来汽车企业的竞争力。

据城事传媒研究院报告显示,在2018年上半年华山景区的性价比的负面来源中,有36%的游客认为其索道价格较高,32%游客认为门票较高。

今年8月11日,国家发改委办公厅发布《关于持续推进完善国有景区门票价格形成机制的通知》,明确提出今年我国将继续推动景区门票降价。

戒糖不可取,我们该如何减少身体内对皮肤有害的糖化反应的发生?对此,营养学专家表示,控糖是关键,而烹饪方法的改变也至关重要。

对于我国目前的旅游市场而言,国有景区的门票价格一般是政府定价或政府指导价格变化,像长城、十三陵、颐和园都属于这类景区。另一种是商业性景区,像迪士尼、芜湖方特欢乐世界等,门票则遵循市场经济,在考虑成本和利润的基础上自主定价。

观光车票全山往返线路90元/人,半山往返线路40元/人,景区内的金顶索道上行65元/人,下行55元/人,万年索道上行65元/人,下行45元/人。

截至6月末,广东银行机构涉农贷款余额超1.4万亿元,同比增长近17%,其中普惠型涉农贷款同比增长40%;授信农户数超270万户,占辖区农户总数比例同比增长53个百分点。全省精准扶贫贷款余额同比增长34%;扶贫小额信贷累计已惠及6.7万户贫困户。

中医科学院北京协和医院临床营养科主任医师 陈伟:AGEs叫精制碳水化合物为主的,额外的烹调产生的糖基化终末产物。凡是氨基酸和糖碰到一起,在高温的条件下,不论是煮、炸、蒸、炒,都可能会产生糖基化终末产物。减少加工化才能真正减少AGEs生成。如果我们适当减少摄入奶茶、烘烤的面包等,就能够真正获益。

如此下来,坐全山摆渡车和金顶索道上下,逛完整个峨眉山需要费用大约390元左右,是纯门票收入的2倍多。

数据显示,今年以来,广东累计为1623.84万亩农作物、1013.6万亩林木、4.02亿头(羽)禽畜提供风险保障330亿元,参保农户478万户次,支付保险赔款5亿元,受益农户超30万户次。育肥猪保险保额由800元/头提高到1400元/头,水稻保险保额由800元/亩提高到1000元/亩,森林保险由400元/亩提高到1200元/亩,主要传统大宗农产品保额达到全国领先水平。

具体到全国200多家5A景区,门票价格执行情况怎样?

加推联合创始人、首席战略官刘翌表示,数据流量时代,要通过私域流量和用户数据裂变为汽车营销赋能。营销的本质就是获得尽可能多和精准的流量,无论是新车销售还是售后服务,都与流量获取息息相关。车企营销的主要渠道和手段依然要靠线上线下协同进行。线上流量中,私域流量和用户数据的裂变是非常重要的环节。

可以看出,北京旅游总收入规模逐渐走高,但门票收入占比总体下降。

信贷持续发力 金融活水为乡村振兴助力

另一方面原有景区价格的上涨。按照国家规定,国有景区价格变化一般遵循3年一变动的规则,2015年河北承德避暑山庄门票价格就曾涨到145元,2018年又降至130元(目前沿用)。不过对比之前的120元还是上涨了。